新中国的“第一”：“红旗”轿车的传奇和图表

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“危险信号”轿车的传奇和魅力（“第一”，《新闻中国70年》）

编辑器注意：目前，我的国家有一辆或多辆私家车

1958年8月1日，我的第一辆豪华汽车出生在第一台汽车制造商中，第二天在命名仪式上正式被称为“危险信号”。 8月4日，“ People\’s Daily”出生于“红旗”品牌高端轿车。

背景故事

1958年5月12日，Chanchon First Auto Instructure工厂开发了新中国汽车的第一辆汽车Donfen，这是中国第一辆汽车。 “ Dongfeng”属于中级汽车，无法满足国家对先进汽车的需求。结果，FAW决定制作一辆豪华车。后来，“ Dongfeng”和“ Red Flag”的口号在Faw工厂大喊。

1958年8月1日，仅33天，新闻“ Red”的第一个豪华轿车成功。此后，“危险信号”已成为中国族裔轿车和海外的开始。它受到著名的国际意大利助手掌握的称赞，称其为“东方艺术和汽车行业技术的典范”。

1965年9月，洪基的三个高端车辆测试生产成功并运营。红旗的先进汽车已成为新中国的新承运人。结果，Hongqi Advanced Cars成为了真正的“国家汽车”。自1988年以来，FAW为公众创建了一辆小型红旗汽车。

“危险信号”的传说和魅力并未通过贾齐（Jiazi）减少。在2018年的北京国际汽车展上，红旗家族首次参加了展览。 H5型号，概念车和智能呼叫等七种产品已经集中。 “危险信号”开了一个新的再生章节。

Knowrister说

汉·尤林（Han Yurin）：前第一辆汽车Maniphakcha工厂

副工厂董事兼首席工程师

决定加快高端轿车“危险信号”是FAW人的一个很好的事件。 90岁的汉·尤林（Han Yurin）告诉记者如何准时争夺。

是指从实际情况开始的外国原型，工厂董事Raobin提出，汽车考试的生产基于“模仿和适当的转换”。产品设计计划首先是在副工厂主任和副首席工程师的特定领导下确定的。

红旗汽车设计反映了国家的特征。当时，斯坦默（Stanmer）的陈昌（Chen Chang）参加了设计，并被召唤出去。扇子！中国风扇表面的形状与汽车前部非常相似。您想提高粉丝元素吗？最终，选择了郑的设计计划。

工具是一个大问题，工厂直接是“张·班佐Xian”。克里斯女同性恋被拆卸，桌子上放置了2,000多个零件。任何觉得自己可以做到的人，都抓住了部分。

其余的不怀疑，轴达到24小时。 1958年，工厂每天都有胜利的消息。 7月24日，FAW自设计的V型8缸汽油发动机在20天以上的背面创建了。到了晚上，我们创建并创建了发动机缸体和气缸头木面条。经过20次铸造后，晚上战斗8天，拿出一个合格的圆柱体。

8月1日，“红旗”品牌的高端轿车按计划出生。理性主体是黑色的，配备了V型8缸发动机，最大速度为200马力，最大速度为185 km / h。这辆车将风扇的形状用作水箱面具，并在两侧都设有带有李子风扇的转向灯装饰板。保险杠抗冲击块具有云形状。一周中的中国建筑。

在1959年初，红旗轿车被指定为10周年纪念日的礼物。该工厂已决定暂停Dongfeng轿车的生产，以使“红旗”轿车立即进入马。

进入生产阶段时，时间很紧密。为了解决产品质量的质量，FAW组织了323名攻击者，其中32名主要攻击队。

许多问题是中国未提及的技术问题。例如，在发动机的高速操作期间，发动机的液压杆和试验作品中只有两分钟。 。由技术工人Li Gang领导的液压ROD攻击团队已将150多名专家集中在设计，过程，处理和测试生产等各个方面。我们将启动一项计划，以进行相关文献研究，分析外国样本并进行实验。最后，我们测试了大量不同的材料，最后选择了合金铸铁，在光消费过程中进行了42次试验，并确定了斑点的时间和照明温度。框架可承受400小时的表格。测试。

1959年9月，经过高质量的研究，两次评论30多个“危险信号”被送往北京。在新中国新机构成立10周年，使用了两辆“红旗”审查车辆来审查三支士兵：卢，海洋和空中。我收到了评论。 1965年，FAW完成了第一个替换产品CA770样品车。

服务提示

Hongqi Cultural ophiting Hall位于Changchun Faw生产基地。展览馆展示了不同时期的红旗车。它告诉您从1958年到现在的Honkedan的非凡旅程。回顾危险信号的历史，这是最好的地方。

展览馆还拯救了唯一的唐·芬轿车，当年共生产了30辆汽车。根据图纸，用手动将汽车的整个车身制造和汽车的各个钣金零件手工撞倒。

著名的红旗V型8缸汽油发动机于1958年出生在展览馆。国庆日纪念日。红旗CA772保险车，国庆游行35周年，红旗CA770TJ特别审查车辆，国家每日审查车辆。

北京汽车博物馆，北京大师博物馆，上海汽车博物馆，成都·桑赫博物馆，Harvin Century Corporation Museum和Darian Laos Style博物馆也是旧红旗。

目前，各种单独的型号都有100多辆旧的危险旗车，使中国和外国粉丝互相购买。更现代和智能的危险信号已转移到市场并进入一个普通的家庭。 （Zhu Dawei）

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